ขอบคุณ Hokies ผู้ใจกว้าง กิฟวิ่งเดย์ทำลายสถิติ

ขอบคุณ Hokies ผู้ใจกว้าง กิฟวิ่งเดย์ทำลายสถิติ

วันแห่งการให้ในปีนี้ทำลายสถิติด้วยความกระตือรือร้นและความเอื้ออาทรของชาว Hokies ทั่วโลก มี Hokies มากกว่า 16,000 คนเข้าร่วม ระดมทุนได้มากกว่า 9.6 ล้านดอลลาร์ ยอดรวมบดขยี้ตัวเลขปีที่แล้วที่ 15,787 และ 8.4 ล้านดอลลาร์  ตลอด 24 ชั่วโมง ชุมชนของเราปรากฏตัวอย่างยิ่งใหญ่ มอบให้กับโปรแกรม แผนก องค์กรนักศึกษา ทีม และอื่นๆ ความสนุกและเกมเริ่มในเที่ยงวันที่ 15 ก.พ. และสิ้นสุดในเที่ยงวันที่ 16 ก.พ.“ขอบคุณชาว Hokies ทุกคนที่ก้าวขึ้นมาและสร้างความแตกต่าง” แอน โบลตัน 

ผู้อำนวยการฝ่ายการให้ประจำปีกล่าว

“เป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่ Hokie Nation สามารถทำร่วมกันได้ใน 24 ชั่วโมง ความเอื้ออาทรของชุมชนไม่เคยทำให้ฉันประหลาดใจ แต่มันเป็นแรงบันดาลใจให้ฉัน สิ่งที่เราได้ทำร่วมกันนั้นไม่มีอะไรที่น่าอัศจรรย์เลย การให้นี้เป็นการเปลี่ยนแปลงสำหรับมหาวิทยาลัยของเรา เป็นเวลาหลายทศวรรษที่จะมาถึงและช่วยเหลือ Hokies รุ่นต่อ ๆ ไปนับไม่ถ้วน”เนื่องจากของขวัญมากมาย นักเรียนของเราจะได้เรียนรู้มากขึ้น การค้นพบจะเกิดขึ้น และทีมจะมีความพร้อมที่ดียิ่งขึ้นศาสตราจารย์อลัน เจ. บราวน์ กัปตันที่เกษียณแล้วในกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับรางวัล Harold E. Saunders Award for Lifetime Achievement จาก American Society of Naval Engineers (ASNE)  

ตลอดระยะเวลาการทำงาน 40 ปี บราวน์ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเรือที่มีชื่อเสียงระดับโลก เขาเป็นผู้บุกเบิกพื้นที่ใหม่และสำคัญของการวิจัยวิศวกรรมเรือในการพัฒนาวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงสถิติและการวิเคราะห์แบบหลายวัตถุประสงค์ขั้นสูงสำหรับการสำรวจพื้นที่โซลูชันการออกแบบทั้งหมดอย่างเข้มงวด ผลการวิจัยและพัฒนาระดับแนวหน้าของเขามีผลกระทบอย่างมากต่อวิธีการตัดสินใจทางเทคนิคที่สำคัญ รวมถึงวิธีการออกแบบเรือของกองทัพเรือด้วย 

บราวน์ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลโดย Mark Parsons สถาปนิกเรือและวิศวกรทางทะเลที่ Naval Surface Warfare Center, Carderock Division การเสนอชื่อได้รับการสนับสนุนโดยจดหมายแนะนำ 11 ฉบับจากเพื่อนอาจารย์ นายทหารเรือ นักเรียนเก่า ผู้จัดการโครงการ และผู้บริหารภาคอุตสาหกรรมทั้งภาครัฐและเอกชน

“ดร. บราวน์มอบสองอาชีพให้กับชุมชนวิศวกรรมเรือ

 มีส่วนสนับสนุนการเผยแพร่ทางเทคนิคในหัวข้อต่างๆ ที่หลากหลาย ทำหน้าที่ในระดับนานาชาติ และช่วยพัฒนาวิศวกรนาวีรุ่นต่อไป” พาร์สันส์ ผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทและปริญญาเอกกล่าว ง. ภายใต้การดูแลของ Brown ในปี 2562 และ 2564 ตามลำดับ 

“ในฐานะศาสตราจารย์ที่ MIT และ Virginia Tech เขาได้สอนและให้คำปรึกษาแก่สถาปนิกกองทัพเรือมาแล้ว 2 รุ่นโดยใช้ความเชี่ยวชาญจากอาชีพแรกในกองทัพเรือ เขาทำงานร่วมกับนักเรียนที่เก่งที่สุดและเครือข่ายเพื่อนร่วมงานมืออาชีพเพื่อผลักดันกรอบการวิจัยของสิ่งที่คิดว่าเป็นไปได้ อัลมีความรู้มากมายและอยู่ในชั้นเรียนของเขาเอง และถือเป็นสิทธิพิเศษที่จะเรียกเขาว่าเพื่อนร่วมงานมืออาชีพ เช่นเดียวกับเพื่อนส่วนตัว”

ตลอดอาชีพการงานของเขา บราวน์ได้ช่วยพัฒนาวิศวกรนาวิกโยธินรุ่นต่อไปอย่างแข็งขัน เขาดำรงตำแหน่งกัปตันในชุมชนเจ้าหน้าที่วิศวกรรมของกองทัพเรือสหรัฐฯ เกี่ยวกับการปฏิบัติการเรือ การบำรุงรักษา การซ่อมแซม การกอบกู้ การตอบสนองต่อน้ำมันรั่วไหล การออกแบบ การก่อสร้าง การวิจัยและพัฒนาระบบเรือ และการมอบหมายงานด้านการพัฒนากับเรือ เจ้าหน้าที่กองเรือ อู่ต่อเรือ กองบัญชาการระบบทะเลของกองทัพเรือ และสำนักงานเสนาธิการทหารเรือ เมื่อเกษียณจากกองทัพเรือ เขาเข้าร่วมสถาบันการศึกษา สอนและทำวิจัยที่ MIT ก่อนเข้าร่วมกับเวอร์จิเนียเทคในปี 2541 

ในภาควิชาวิศวกรรมอวกาศและมหาสมุทรของ Kevin T. Croftonบราวน์ได้ปรับโครงสร้างหลักสูตรการออกแบบเรือระดับปริญญาตรี ซึ่งเป็นหนึ่งในหลักสูตรระดับปริญญาตรีเพียงหลักสูตรเดียวในประเทศที่สอนการออกแบบเรือรบพร้อมกับ US Naval Academy ด้วยการสนับสนุนของกองทัพเรือสหรัฐ เขายังได้นำการออกแบบเรือดำน้ำเข้าสู่หลักสูตรอีกด้วย ภายใต้การนำของเขา เขาได้ยกระดับการวิจัยการออกแบบเรือ การสอน และกิจกรรมการบริการที่เวอร์จิเนียเทคให้เป็นโปรแกรมที่ทรงพลังและมีประสิทธิผลซึ่งเป็นที่ยอมรับทั่วทั้งชุมชนวิศวกรรมเรือระหว่างประเทศ 

บราวน์ได้รับเกียรติอย่างเป็นทางการจากงาน ASNE’s Technology, Systems and Ships Symposium ในอาร์ลิงตันในเดือนมกราคม

ก่อนหน้านี้เขาเคยได้รับรางวัล ASNE Solberg Award for Research ในปี 2550 และรางวัล William H. Webb Medal จาก Society of Naval Architects and Marine Engineers สำหรับผลงานดีเด่นด้านการศึกษาด้าน Naval Architecture, Marine or Ocean Engineering ในปี 2558

รางวัล Harold E. Saunders Award จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีตั้งแต่ปี 1977 เพื่อเป็นเกียรติแก่บุคคลที่มีชื่อเสียงในด้านวิศวกรรมเรือซึ่งครอบคลุมอาชีพการงานอันยาวนานที่ประสบความสำเร็จและมีอิทธิพลอย่างมาก การมีส่วนร่วมของ Saunders ต่อศิลปะและวิทยาศาสตร์ของวิศวกรรมเรือมีระยะเวลาเกือบ 50 ปี ถึงจุดสูงสุดในการตีพิมพ์ผลงานอันทรงเกียรติของเขาที่ชื่อ “อุทกพลศาสตร์ในการออกแบบเรือ” พระองค์ทรงกำหนดมาตรฐานความเป็นมืออาชีพและความทุ่มเทให้กับวิศวกรทหารเรือทุกคน 

credit : performancebasedfinancing.org shwewutyi.com banksthatdonotusechexsystems.net studiokolko.com folksy.info photosbykoolkat.com tricountycomiccon.com whoownsyoufilm.com naturalbornloser.net turkishsearch.net